Santana Trophy es un raid para aficionados que rinde tributo a uno de los todoterreno más icónicos de la historia, el Land Rover de «toda la vida». Un espíritu que conecta aventura, mecánica y comunidad y que, en 2026, volverá a casa.
La novena edición de La Gran Aventura arrancará el próximo 25 de abril desde la histórica fábrica de Santana en Linares, tras el acuerdo alcanzado entre la organización del raid y Santana Motors, en un gesto cargado de simbolismo que une pasado y presente de la marca.
Durante la jornada de salida, las inmediaciones de la Santana Factory se convertirán en un escaparate internacional del universo santanero. Vehículos clásicos llegados desde distintos puntos de Europa convivirán con la nueva generación encabezada por el Santana 400, reflejo de una continuidad basada en el respeto al legado industrial y la mirada puesta en el futuro. Los participantes podrán visitar la fábrica y conocer de cerca la historia de la marca antes de que la caravana ponga rumbo a Almería para embarcar hacia Marruecos.
Desafíos
La Gran Aventura no es una competición al uso. Concebido como un desafío de navegación, orientación y conducción, el raid huye del cronómetro para recuperar la esencia de las grandes aventuras africanas. A lo largo de seis etapas, el recorrido combina retos técnicos asumibles con escenarios espectaculares del desierto marroquí. La clasificación premia la fidelidad a la ruta, bonifica a los vehículos menos potentes y pone en valor la estrategia, la regularidad y el compañerismo.
La edición de 2026 estará marcada por la convivencia entre generaciones. Cinco unidades del nuevo Santana 400 acompañarán a los históricos Santana de carrocería de aluminio en su travesía por Marruecos, prestando apoyo a la organización y demostrando sobre el terreno la robustez y fiabilidad que siempre definieron a la marca. Bajo la atenta mirada de la comunidad santanera, el nuevo pick-up buscará validar su estirpe en el entorno más exigente.
El diseño del Santana 400 responde a esa doble vocación que ha caracterizado a la marca desde sus orígenes. Está concebido como una herramienta capaz de trabajar sin descanso y, al mismo tiempo, como un vehículo preparado para la aventura. Su presencia en el raid simboliza un puente entre generaciones y el compromiso de Santana Motors por mantener vivo el espíritu que hizo grande a Santana.
Alianza
La alianza entre Santana Trophy y Santana Motors nace de una sintonía forjada con el tiempo. Al frente de la compañía se sitúa su CEO, Edu Blanco, junto a Antonio Molina, cuya labor en el Grupo JPG permitió mantener activa la red de recambios tras el cierre de la marca en 2011. A este entendimiento se suma la figura de Adolfo Avilés, organizador del raid y uno de los principales impulsores de la conservación y difusión de los Santana clásicos.
Como parte del acuerdo, Avilés se incorporará como colaborador estratégico en los eventos de la marca, aportando su experiencia en la organización de raids y su estrecha relación con la comunidad santanera. Un paso clave para reforzar el vínculo entre la nueva etapa industrial de Santana Motors y quienes han mantenido vivo el espíritu de la marca durante décadas.
Edu Blanco destaca que esta colaboración responde a una responsabilidad compartida. “Santana es una marca construida sobre el esfuerzo, la aventura y la capacidad de ir siempre un paso más allá. Apoyar iniciativas que celebran nuestro legado forma parte de nuestro compromiso con una comunidad que ha sabido conservar esta pasión durante años. El Santana Trophy nos permitirá celebrar el regreso de Santana y poner a prueba nuestra nueva gama en Marruecos”.
Regreso a los orígenes
Por su parte, Adolfo Avilés subraya el valor simbólico del regreso a Linares. “Esta colaboración supone un reconocimiento al trabajo de toda una comunidad que ha cuidado y defendido los Santana históricos. Volver a la fábrica es cerrar un círculo y abrir una nueva etapa en la que pasado, presente y futuro comparten pista en el desierto”.
La salida de La Gran Aventura 2026 desde Linares refuerza la apuesta de Santana Motors por el off-road como escenario natural de su identidad. Llega, además, pocas semanas después de anunciar la participación del Santana Racing Team en el Rally Dakar 2026, donde la marca competirá en la categoría principal con Jesús Calleja al volante y con Edu Blanco como copiloto. Dos proyectos distintos unidos por una misma idea: demostrar que el espíritu Santana sigue vivo cuando el terreno se complica.
Puede obtener más información en el siguiente enlace: https://www.santanatrophy.com/
