El subdelegado del Gobierno en Jaén, Manuel Fernández, ha presidido este viernes la Comisión Provincial de Tráfico y de Seguridad de la Circulación junto al jefe provincial de la DGT, Antonio Fornes, con el objetivo de analizar el balance de siniestralidad del pasado año 2025. Las cifras presentadas confirman una tendencia a la baja en las carreteras de la provincia, con un descenso de ocho accidentes mortales y siete fallecidos menos en comparación con el ejercicio de 2024. Este balance sitúa al pasado año como el sexto con menor mortalidad desde 1993, año en el que se iniciaron las estadísticas oficiales en la provincia, aunque el mínimo histórico sigue fijado en las doce víctimas mortales registradas durante 2023.
La evolución a largo plazo muestra una reducción drástica de la tragedia en las carreteras jiennenses, pues los 38 fallecidos menos respecto a 2007 suponen una caída del 63 por ciento en la mortalidad. Si se toma como referencia el inicio de la serie histórica en 1993, cuando perdieron la vida 74 personas, el descenso alcanza el 75 por ciento. Manuel Fernández ha incidido en que estos siniestros conllevan dramáticas consecuencias que la administración pretende atajar mediante una política de seguridad vial marcada por la educación, la formación de los conductores y una vigilancia constante. El representante del Ejecutivo ha subrayado que el objetivo final sigue siendo alcanzar la cifra de cero accidentes y cero víctimas en las vías de la provincia.
A pesar de los datos positivos, el subdelegado ha alertado sobre un preocupante exceso de confianza al volante relacionado con el uso de los elementos de protección. Durante el pasado año, nueve de los fallecidos no hacían uso del cinturón de seguridad o el casco en el momento del accidente, una cifra que contrasta con los dos casos registrados en 2023 y los seis de 2024. Según el análisis de la Comisión Provincial, la velocidad inadecuada y las distracciones se mantienen como los factores determinantes en los siniestros graves, motivo por el cual la Guardia Civil de Tráfico reforzará los controles mediante campañas específicas para perseguir este tipo de infracciones.
El análisis mensual de la siniestralidad revela que durante los meses de mayo, octubre y noviembre no se contabilizaron víctimas mortales en las carreteras de Jaén, mientras que agosto y diciembre se situaron como los periodos más negros con tres fallecidos en cada uno. Por perfiles, el sexo masculino sigue representando la gran mayoría de las víctimas con un 88 por ciento del total, mientras que el grupo de edad con mayor incidencia es el comprendido entre los 45 y 64 años. Por el contrario, no se han registrado fallecimientos de menores de 14 años, manteniendo una estadística que se prolonga desde el año 2015.
En cuanto a la tipología de las vías, las carreteras convencionales continúan siendo los puntos más críticos al concentrar el 75 por ciento de los fallecimientos. En estas vías perdieron la vida 13 personas, principalmente debido a salidas de vía y colisiones frontales o frontolaterales. Por su parte, las autovías y vías de gran capacidad registraron cuatro muertes frente a las seis del año anterior. Por tipo de vehículo, los turismos experimentaron un notable descenso de la mortalidad con siete víctimas menos que en 2024, mientras que el colectivo de motoristas redujo sus bajas de cuatro a tres. La nota negativa la protagonizaron los atropellos, que causaron la muerte de tres peatones durante el pasado ejercicio.
