Hace ahora dos años, José Luis Roldán, concejal del PP en la oposición, criticaba al equipo de Gobierno presidido por el socialista Javier Perales por no haber sustituido los viejos autobuses urbanos por unos nuevos y eléctricos, porque «después de siete meses -dijo entonces-, no ha hecho absolutamente nada por cumplir ese compromiso que ya lanzó estando en la oposición y después siendo alcalde», acusó en una nota.
Luego, Roldán, ya en el Gobierno municipal, en noviembre de ese mismo año, aseguró en una rueda de prensa que la renovación de la flota estaría lista en el verano de 2024. Sin embargo, pasó la época estival, que fue una tortura para los usuarios, y los autobuses urbanos seguían sin llegar.
La alcaldesa, Auxi del Olmo, fue aún más lejos y el 11 de septiembre del pasado año, avanzó: «La previsión que se maneja desde la empresa es que los nuevos autobuses eléctricos estén disponibles para el próximo mes de diciembre».
Siete meses después de esas declaraciones y casi dos años de mandato, Linares continúa sin los ansiados nuevos vehículos eléctricos que deben sustituir a los actuales, que solo dan problemas y provocan la queja generalizada de los viajeros.
Preguntado por este asunto, el Ayuntamiento responde a este periódico: «Cuando tengamos algo que comunicar sobre autobuses urbanos, así lo haremos». Una contestación que se repite como un mantra en cada interpelación que realiza El Nuevo Observador sobre cuestiones relacionadas con la vida municipal. Sin más explicaciones.
Lo único cierto es que, a punto de entrar en el mes de marzo, los autobuses están ya fabricados por la empresa alemana MAN. Cuentan con los últimos avances tecnológicos y de accesibilidad para personas con movilidad reducida. Además, son sostenibles, es decir cero emisiones, para una movilidad urbana más ecológica. De hecho, el lema que llevan impreso en la parte trasera reza: «Un futuro en movimiento sostenible para Linares».
Algunas unidades se encuentran en la sede central del Grupo Ruiz, empresa concesionaria del transporte urbano de la ciudad. Pero ha habido un problema con la homologación de los buses que han impedido que entren en servicio en el plazo establecido.
Conviene recordar que la inversión en la nueva flota asciende a ocho millones de euros, con una subvención de 1,3 millones de euros procedente de los fondos Next Generation y otorgada por la Junta de Andalucía.
La elección de la firma alemana MAN se debe a la calidad que ofrece en sus vehículos, así como a la garantía de una autonomía de servicio de 315 kilómetros diarios hasta los 12 años de vida útil de los autobuses.
No preocuparse…Para finales de 2026 tendremos uno de los autobuses operativo, lo leyeron aquí primero… Igual los otros 10, meten prisa para dos meses antes de las elecciones y tener una buena foto para la memoria a corto plazo
Donde se pueden poner las quejas de los usuarios
Llego en tren a la Estación Linares Baeza el sábado y el único autobús que según su web y la marquesina consta que pasa cada hora, nos deja tirados a todos los que lo esperábamos. Después de esperarlo 2 horas por la tarde, tuve que pedir un taxi, que por cierto me salió más caro que el propio billete de tren desde Almería. Vergüenza le tiene que dar al ayuntamiento si consiente esto, encima de estar la empresa subvencionada como dice la noticia
Lo tocan todo y no.terminan nada,que ver vergüenza de equipo de gobierno