El Estado ayudará a Libitec con los costes derivados de las obras de la autopista ferroviaria

La Diputación aborda con el comisionado del Corredor Atlántico y la empresa soluciones por el corte de la línea entre Jaén y Sevilla

Por:Redacción
Instalaciones de Linares Biodiesel Technology. Foto: Desirée Vicente Díaz

El presidente de la Diputación de Jaén, Francisco Reyes, ha mantenido un encuentro de trabajo con el comisionado del desarrollo del Corredor Atlántico, José Antonio Sebastián Ruiz, y representantes de la empresa Linares Biodiésel Techology (Libitec) para abordar las obras de la autopista ferroviaria Algeciras-Zaragoza del Eje Central.

Este proyecto supondrá, entre otras actuaciones, la adaptación de gálibos en los túneles situados entre Córdoba y Santa Cruz de Mudela de la línea Alcázar de San Juan-Cádiz a su paso por las provincias de Jaén, de Ciudad Real y Córdoba.

Una intervención que afectará a la actividad a través del transporte de mercancías que realiza esta empresa, ubicada en la población de la Estación Linares-Baeza, según ha informado este lunes la Diputación jiennense.

Por ello, en este encuentro se ha «analizado las posibilidades que hay con motivo de los cortes que se producirán en la línea ferroviaria entre Jaén y Sevilla», según ha explicado Reyes, que ha estado acompañado por el diputado Javier Perales.

Encuentro entre las partes celebrado en la Diputación de Jaén.

En concreto, se ha acordado, por un lado, ayudas a la empresa por parte del Gobierno de España «que permitan financiar los costes complementarios del traslado de mercancías por carretera y, por otro, recortar todo el tiempo posible la duración de las obras».

Al hilo, el presidente de la Administración provincial ha remarcado la importancia de este encuentro de trabajo para «seguir andando de la mano de esta empresa, consciente de lo que aporta» a una provincia como Jaén.

Las obras que se realizarán para la adaptación de gálibos en los túneles situados entre Córdoba y Santa Cruz de Mudela prevén una inversión del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de Adif, cercana a los 30 millones de euros. Permitirán adecuar estos túneles a las dimensiones necesarias por los semirremolques que utilizarán el servicio de la Autopista Ferroviaria (AF) entre Algeciras-Madrid-Zaragoza.

La puesta en marcha de este servicio de esta autopista ferroviaria facilitará el incremento de la cuota del transporte ferroviario tanto en la rama central del Corredor Mediterráneo como del Atlántico.

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