La Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio ha invertido 104 millones de euros en conservar, mantener y mejorar las carreteras de la provincia de Jaén durante los últimos tres años.
Así lo ha indicado el delegado territorial, Jesús Estrella, quien ha hecho balance de la ejecución del citado periodo, en el que ha destacado la vertebración territorial, la capacidad de respuesta para hacer frente a los imprevistos motivados por agentes externos, la vocación constante para mejorar la seguridad vial y la rentabilidad de la obra pública para generar riqueza y empleo en la provincia.
Estrella ha afirmado que se ha garantizado la conservación y mantenimiento de los casi 1.473 kilómetros de carreteras de la red autonómica en Jaén, «durante los 365 días del año a tiempo completo durante 24 horas los siete días de la semana».
Y ello, según ha dicho, gracias a los equipos de los centros de conservación, cuyo funcionamiento se ha asegurado con la renovación de las concesiones hasta el 2024 y 2025, con una inversión cercana a los 27 millones.
Además, se han desarrollado intervenciones de mejora de seguridad vial en más de 700 kilómetros, lo que supone haber invertido en mejora la seguridad vial en el 45 por ciento de la red autonómica en Jaén, con un montante de 77 millones de euros. «Invertir en nuestra red viaria salva vidas y no vamos a parar de hacerlo», ha apostillado.
Al hilo, el delegado territorial de Fomento ha recalcado que la inversión total en carreteras de la Junta en Jaén en estos tres años ha ascendido 104 millones y ha supuesto intervenir en vías que discurren por 77 municipios.
«Hemos intervenido en toda la provincia contribuyendo a la vertebración territorial y concibiendo la inversión pública en carreteras como un instrumento de cohesión social, para que todos los jiennenses tengan acceso a los mejores servicios con unas buenas comunicaciones con independencia del municipio donde residan», ha valorado.
Empresas
Esa inversión se ha hecho a través de 87 empresas adjudicatarias de los contratos. Firmas que, en su mayoría son de Jaén, «contribuyendo de esta forma a empoderarlas en su relación de trabajo con las administraciones públicas y apostando por el tejido empresarial de Jaén en los momentos más difíciles de la pandemia».
«El que la inversión pública se ejecute a través de empresas de Jaén, además, ha permitido que el valor añadido de la inversión se quede en la provincia para crear oportunidades y empleo. Hemos concebido la inversión Pública como herramienta al servicio del desarrollo socioeconómico», ha dicho.
Al respecto, ha apuntado que para hacer posible el llegar al mayor número de empresas, desde la Delegación Territorial se ha diversificado el tipo de contratos: Han sido 171 contratos, de los que once han sido para obras de emergencia y 157 contratos menores, llegando «a la práctica totalidad de las empresas del sector de la provincia».
Por otro lado, Estrella ha resaltado el Plan Provincial de Mejora de las Travesías, que ha supuesto una inversión de 3,5 millones en 61 municipios de los 68 que hay en la provincia con travesías de carreteras de la Junta. Por tanto, se ha mejorarado la seguridad vial del 90 por ciento de los municipios de Jaén con travesías.
Se ha hecho mediante refuerzo de firmes, la mejora de acerados, pasos elevados, reductores de velocidad, mejora de la señalización horizontal y vertical, entre otras.
Banco de proyectos
Por otro lado, ha explicado que, junto a la inversión de 104 millones de euros, se ha realizado un banco de proyectos que, hasta ahora, comprende más de una treintena de nuevos proyectos para marcar la hoja de ruta de las próximas inversiones que va a llevar a cabo la Consejería de Fomento en la provincia jiennense.
El delegado también se ha referido al Plan de Infraestructuras en el Transporte y la Movilidad de Andalucía 2021-2030 (Pitma), que supone para Jaén una planificación estratégica de inversiones con 78 Proyectos en carreteras.
Contempla, igualmente, el nodo logístico de Jaén con Andújar, Bailén, Linares y Martos, así como mejoras en conexiones ferroviarias de competencia estatal, además del compromiso de la conexión en Linares con la red ferroviaria de interés general de Vadollano y la conexión con la Parque Empresarial de Santana.
Estrella ha manifestado que todo esto se ha realizado «pese a la difícil herencia que había», ya que la Consejería de Fomento encontró «un agujero de 579 millones» en las cuentas que había dejado el gobierno anterior.
«Ha tenido que asumir 78 millones de euros de pago de intereses de obras, de los que 5,3 millones correspondían al tranvía de Jaén. Además, el Plan Pista registraba una ejecución muy baja con solo el siete por ciento de los 59 proyectos que contemplaba, ya que en siete años solo se ejecutaron cuatro proyectos», ha concluido.
