En plena vorágine electoral, con el 29N a la vuelta de la esquina, Silvia Cano Contreras, candidata de Adelante Andalucía al Congreso de los Diputados por Jaén conversa con El Nuevo Observador. Nacida hace 34 años en Tremp (Lérida) y residente en Alcalá la Real, es graduada en Periodismo, tiene un máster en Análisis Político y formación profesional en Cuidados Auxiliares de Enfermería y Dietética. Tras una trayectoria laboral diversa, está pendiente de incorporarse al Hospital como TCAE, después de conseguir su plaza.
Ahora dedica buena parte de su tiempo a sus dos hijas, aunque encuentra hueco para sus grandes aficiones. Se define como curiosa, disciplinada y reflexiva. Le gusta correr, practicar powerlifting, escalar y esquiar, pero también leer. Entre sus últimas lecturas menciona ‘Muertos y vivos’, de Zadie Smith, y ‘París-Austerlitz’, de Rafael Chirbes. En lo musical, sus preferencias se inclinan por el rock alternativo de Radiohead y Placebo, aunque en casa ahora suenan muchas canciones infantiles.
Aunque nació en Cataluña, su vida está ligada a la Sierra Sur de Jaén, donde ha encontrado su lugar y su red de apoyo. Si tuviera que recomendar un rincón de la provincia, elegiría la sierra de La Martina, en Frailes. Disfruta tanto de la playa como de la montaña y reconoce que no necesita salir de Andalucía para encontrar paisajes muy diferentes.
Hay un rasgo personal que resume bien su manera de mirar el mundo: le gusta dudar. Defiende la curiosidad como una cualidad que debe cultivarse desde la infancia. También se considera una persona preocupada por su entorno y por mejorar la vida de quienes más dificultades tienen.
—La reindustrialización de Linares ha empezado a tomar forma en Santana. ¿Qué papel debe desempeñar el Gobierno central para consolidar este parque, atraer nuevas empresas y generar empleo estable? ¿Qué compromisos concretos defiende Adelante Andalucía para consolidarlo?
—El Gobierno central debe fomentar la industrialización, sobre todo en zonas que se están despoblando por la falta de empleo estable. Ese es el caso de Linares. En nuestro programa tenemos medidas concretas para fijar población, como un plan de desarrollo rural con la industria como protagonista de una economía circular.
—Se habla mucho del puerto seco. ¿Qué importancia tiene este proyecto para Linares y qué haría su formación para que salga adelante?
—El puerto seco puede convertir a Linares en un referente logístico e industrial en Andalucía, pero tenemos que exigir financiación, un calendario de ejecución y coordinación entre el Gobierno central y la Junta. Además, debe estar conectado con Santana y con la red ferroviaria para crear sinergias basadas en el crecimiento económico y del empleo. Es un despropósito que el proyecto lleve parado desde 2017 por la desidia de unos y otros.
—La provincia de Jaén sigue teniendo importantes carencias ferroviarias. ¿Qué solución plantea su partido para mejorar las conexiones con Madrid y con el resto de Andalucía?
—El ferrocarril debe ser un servicio público accesible, no un privilegio de las grandes ciudades. Jaén está en clara desventaja. Tenemos estaciones de ferrocarril abandonadas que necesitan inversión para que sean funcionales y permitan que la población esté conectada. Los municipios con más de 20.000 habitantes deben tener conexión por ferrocarril. Esa es nuestra aspiración. Además, lo haremos a través de una gestión pública de la red.
—Linares-Baeza fue durante décadas un importante nudo ferroviario. ¿Cree que se ha dejado perder una oportunidad estratégica para la provincia? ¿Qué futuro puede tener esta estación?
—Sí, Linares-Baeza ha quedado en el abandono pese a su enorme importancia histórica y estratégica. Creemos que debe recuperarse como nodo ferroviario, mejorando todos los servicios. Nuestra idea es que sea clave para la futura conexión logística de Jaén y para el desarrollo del puerto seco.
—La electrificación de la línea Linares-Moreda es una reivindicación histórica. ¿Defenderá esta actuación en el Congreso? ¿Qué pasos habría que dar para que deje de ser una promesa pendiente?
—Es una reivindicación histórica que no puede seguir acumulando promesas incumplidas, así que exigiremos estudios técnicos actualizados, un calendario de ejecución y partidas presupuestarias concretas. La electrificación es esencial para modernizar el ferrocarril en Jaén.
—¿Considera que Jaén recibe un trato justo en materia de infraestructuras e inversiones por parte del Estado? ¿En qué debería cambiar esa relación?
—Con los datos en la mano podemos comprobar que Jaén arrastra un déficit histórico de inversiones e infraestructuras. Necesitamos una planificación que tenga en cuenta las necesidades reales de nuestra provincia. Si Jaén es una de las provincias donde los pueblos pierden más habitantes, queda claro que el Estado debe ayudar a promover vías para fijar y atraer población.
—La sanidad pública preocupa especialmente a los ciudadanos. ¿Qué medidas defendería para mejorar la atención en Linares y reducir las listas de espera del Hospital Universitario San Agustín?
—Apostamos por mejorar la atención primaria, ahí es donde tenemos que invertir, hasta conseguir que nos atiendan con una espera de no más de 48 horas. Para ello hay que contratar profesionales sanitarios, mejorar sus condiciones laborales y finiquitar los conciertos con la privada. Con lo que pagamos a la privada vamos a poder mejorar muchas cosas de la pública, reduciendo así las listas de espera.
—Muchos jóvenes de Linares se marchan porque no encuentran trabajo o no pueden desarrollar aquí su proyecto de vida. ¿Qué propuestas concretas tiene Adelante Andalucía para cambiar esta situación?
—Básicamente, lo que ya hemos hablado: inversión en industria, crear un tejido industrial de calidad y generar empleos estables, sin precariedad y respetando los derechos de los trabajadores. Estamos seguros de que si invertimos, por ejemplo, en desarrollar el puerto seco, será más fácil atraer proyectos industriales de calidad.
—La vivienda también se ha convertido en un problema para las familias y para quienes quieren emanciparse. ¿Qué medidas llevaría a la Cámara Baja para facilitar el acceso a una vivienda asequible en ciudades como Linares?
—Hay que garantizar que las personas que quieren hacer su vida en Linares puedan vivir en la ciudad sin que ello les suponga vivir de forma precaria. Hay que ampliar el parque público de alquiler, limitar los precios en determinadas zonas, movilizar viviendas vacías de grandes propietarios y promover vivienda pública. También apostamos por rehabilitar edificios y barrios de Linares que ahora mismo no son habitables.
—Más allá de las grandes infraestructuras, hay problemas cotidianos que afectan a los vecinos: el estado de los barrios, la limpieza, los servicios públicos o la atención a las zonas más desfavorecidas. ¿Qué papel deben desempeñar el Estado y la Junta para mejorar estas condiciones?
—Las zonas más desfavorecidas son precisamente las que necesitan más inversión pública. Calles, plazas, parques y aceras que estén bien mantenidas y acondicionadas. Y ofrecer servicios públicos para la población de esos barrios: centros de día, escuelas infantiles, centros deportivos públicos… No puede ser que las zonas más desfavorecidas queden en el olvido. Cuando se invierta en buenos servicios públicos en esos lugares, dejarán de estar en esa posición de desventaja respecto a otras.
—¿Por qué es tan necesario el nacionalismo andaluz en el Congreso de los Diputados? ¿Qué puede aportar una voz andalucista que, a su juicio, no están aportando otras formaciones?
—Lo obvio: derechos para los andaluces, mejoras directas para Andalucía. Si en el Congreso hay representantes de Adelante Andalucía, conseguiremos beneficios para la gente de aquí. Reclamamos financiación justa, mejores servicios públicos, inversiones y oportunidades. No es que queramos ser más que otras comunidades, pero tampoco menos.
—Adelante Andalucía ha optado por concurrir por separado de otras fuerzas de izquierda. ¿Qué diferencias políticas explican esa decisión y qué espacio quiere representar su formación?
—Nosotros somos un proyecto diferente, un proyecto propio con una identidad andalucista clara. Compartimos reivindicaciones con otras fuerzas de izquierda, pero creemos que Andalucía necesita una representación que sitúe los intereses de los andaluces en el núcleo.
—Usted procede del ámbito sanitario y ha dado el salto a la política como candidata al Congreso. ¿Qué le ha llevado a asumir esta responsabilidad y qué puede aportar su experiencia profesional?
—En lo profesional he trabajado en muchos ámbitos. Soy periodista de formación y, tras la enorme precariedad que viví en el mercado laboral, decidí formarme como TCAE para conseguir más estabilidad y más oportunidades. Así que sé perfectamente a qué nos enfrentamos: generaciones de personas con mucha formación pero que no encuentran oportunidades laborales de calidad y, por ende, no pueden acceder a una vivienda, no pueden emanciparse, no pueden tener hijos si lo desean… Esa precariedad lo arrastra todo. Por eso hace falta hacer una política valiente que ponga fin a esa idea de que el Estado no tiene que intervenir en la economía.
—Si consigue representación, ¿cuáles serían las tres primeras cuestiones que pondría sobre la mesa en Madrid para defender los intereses de Jaén y, especialmente, de Linares?
—Te digo las medidas que ya tenemos en nuestro programa electoral para Linares: situar a la ciudad como parte de la red logística andaluza junto con Antequera y Algeciras, siendo Linares el enlace con la Meseta; recuperar la conexión Linares-Baeza y mejorar la electrificación de Iznalloz-Linares.
Fotos: Adelante Andalucía Jaén
