El Ayuntamiento de Linares participará este sábado, 5 de septiembre, en la Jornada de Lucha por el Tren Público, Social y Sostenible que se celebrará en la Estación Linares-Baeza. La movilización reunirá a municipios, plataformas y colectivos de Andalucía Oriental y Castilla-La Mancha con una reivindicación común: reclamar el mantenimiento y la mejora de las conexiones ferroviarias y rechazar las decisiones que, a juicio de las organizaciones convocantes, están debilitando el papel de este nudo ferroviario.
La jornada comenzará a las 11:30 horas con una despedida simbólica al Intercity Madrid-Alcázar de San Juan-Linares-Baeza-Almería. A las 12:30 horas está prevista la concentración ante la estación, que se convertirá en el punto de encuentro de una protesta que pretende trasladar al Ministerio de Transportes la preocupación existente en distintos territorios por el futuro de la red convencional.
La alcaldesa de Linares, Auxi del Olmo, ha mantenido ya una reunión preparatoria con el portavoz de la Plataforma en Defensa del Ferrocarril del Centro de La Mancha, José Damián García-Moreno; el alcalde de la Estación Linares-Baeza, Melchor Villalba; y la concejal de Policía Local y Protección Civil, Mariola Aranda. El encuentro sirvió para abordar cuestiones organizativas y de seguridad de cara a la concentración del sábado.
«La Estación Linares-Baeza ha sido un nudo ferroviario estratégico muy importante a nivel autonómico y nacional, y no puede perder esa condición», ha señalado Del Olmo, que reivindica el peso histórico de esta infraestructura y su importancia para el futuro de la ciudad.
Para la alcaldesa, el ferrocarril continúa siendo «un medio de transporte clave para el desarrollo socio-económico» de Linares. Por eso considera necesario «defenderlo y no permitir su abandono», frente a lo que plantea «su revitalización a través de mejores infraestructuras y más servicios que vertebren nuestro territorio». Del Olmo ha animado también a la ciudadanía a participar en la concentración.
El baipás de Montoro, en el centro del debate
Pero detrás de la convocatoria hay una cuestión que preocupa especialmente a las plataformas ferroviarias: el futuro de las conexiones de Linares-Baeza y de otros municipios de la provincia ante el proyecto de baipás ferroviario por Montoro.
Las organizaciones convocantes llevan meses rechazando esta alternativa porque consideran que puede desplazar tráficos ferroviarios del actual eje y dejar fuera de determinados recorridos a Linares-Baeza y Vilches. Su apuesta pasa por modernizar la línea existente y completar el tramo Mora-Alcázar de la futura conexión de alta velocidad Madrid-Alcázar de San Juan-Jaén.
Las plataformas sostienen que el recorrido por Montoro añadiría 38 kilómetros al trayecto hasta Madrid y elevaría el precio del billete por encima de los 90 euros, frente al coste actual de un viaje en media distancia. También calculan que la construcción de la alternativa requeriría, como mínimo, una década.
Frente a ese escenario, defienden la mejora de la infraestructura convencional y la construcción del tramo Mora-Alcázar. Según sus cálculos, esta actuación permitiría reducir el viaje entre Jaén y Madrid por debajo de las dos horas y media una vez aplicadas las mejoras previstas en el corredor. Para Linares-Baeza, estiman un tiempo de alrededor de dos horas y siete minutos hasta Madrid, frente a las más de tres horas actuales.
Son cálculos de las propias plataformas, que plantean esta alternativa como una forma de mejorar los tiempos sin dejar sin servicio ferroviario a los municipios que actualmente dependen de este eje.
Cierre temporal
La movilización llega, además, en vísperas del cierre temporal de la línea 400, entre Alcázar de San Juan y Cádiz, previsto para el 6 de septiembre por las obras de la denominada Autopista Ferroviaria Algeciras-Zaragoza. La concentración coincide así con la última jornada de circulaciones antes del corte y con la preocupación de las plataformas por las alternativas que tendrán los viajeros durante las obras.
Entre las reivindicaciones figura la garantía de servicios alternativos durante ese periodo, además del mantenimiento de las conexiones ferroviarias existentes. Las plataformas han advertido de que, aunque Renfe ha anunciado conexiones en autobús entre Linares-Baeza y Almería, no habría una alternativa desde la estación hacia otros puntos que permita, por ejemplo, enlazar con los trenes de Media Distancia en Almuradiel.
El listado de demandas va más allá del corte temporal. Incluye el fin de los retrasos y supresiones, un mejor mantenimiento de trenes y estaciones, el desdoblamiento de las líneas 400 Alcázar de San Juan-Cádiz y Jaén-Espeluy, y la electrificación del corredor Linares-Baeza-Moreda-Granada-Almería.
Las organizaciones reclaman también mantener y ampliar los servicios ferroviarios existentes, recuperar conexiones con Granada, reabrir la línea Almendricos-Baza-Guadix y paralizar definitivamente el estudio informativo del baipás ferroviario por Montoro.
Los ayuntamientos de la Estación Linares-Baeza, Jódar y Almuradiel figuran entre las instituciones que ya han mostrado su respaldo a la movilización. En el ámbito provincial, los ayuntamientos de Linares, Jódar y Jaén han aprobado mociones respaldando esta posición, mientras que las plataformas reclaman ahora una reunión con el alcalde de Jaén, Julio Millán, y el presidente de la Diputación, Juan Latorre, para tratar de articular una posición común ante la Junta de Andalucía, Castilla-La Mancha y el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.
La cita del sábado pondrá así sobre la mesa dos debates que confluyen en Linares-Baeza: cómo afrontar el corte temporal provocado por las obras de la autopista ferroviaria y qué modelo de red quiere la provincia para los próximos años. La estación volverá a ser, al menos durante unas horas, el escenario de una reivindicación que trasciende a Linares y alcanza a buena parte de Andalucía Oriental y Castilla-La Mancha.
