La calle Zambrana afronta la intervención más profunda que se recuerda en su trazado. La obra de reforma de esta vía del casco antiguo de Linares ya está contratada, supondrá una inversión de más de medio millón de euros y comenzará antes de que acabe el año.
Se trata de una de las actuaciones de mayor calado de los últimos tiempos en el casco antiguo y responde a una demanda histórica de los vecinos. La reforma abarca la totalidad de la calle, desde su inicio en Antonio López Arista hasta el encuentro con Huertas de las Eras, unos 535 metros de trazado irregular con tráfico de un solo sentido y zonas peatonales a ambos lados.
Redes nuevas bajo el suelo
El proyecto parte del mal estado de las instalaciones subterráneas. Según recoge la memoria, las redes de agua y alcantarillado fueron ejecutadas en su día con fibrocemento y tubería cerámica y, por su antigüedad, presentan importantes problemas de funcionamiento. La obra pretende ponerles fin con una sustitución completa de ambas redes.
En alcantarillado se instalarán 546 metros de colector de PVC corrugado, 20 pozos de registro y 19 sumideros sifónicos para la recogida de aguas pluviales. En abastecimiento, otros 546 metros de tubería de polietileno, con nuevas válvulas, arquetas y tres hidrantes conectados a la red. Además, se renovarán 77 acometidas de agua y otras 77 de saneamiento, es decir, la conexión de las viviendas con ambas redes. Los materiales seguirán las indicaciones de la compañía municipal de aguas.
La intervención contempla también el soterramiento de los cruces aéreos existentes y la canalización del alumbrado público.
Un pavimento a un único nivel
Sobre las nuevas redes se extenderá un pavimento de adoquín de hormigón de en torno a 3.900 metros cuadrados, en distintos colores y formatos, con una estética actualizada respecto a la actual, también de adoquín y en estado defectuoso. Al tratarse del casco antiguo, el proyecto mantiene este material en lugar de optar por otra solución.
La calle contará con una plataforma única, sin bordillos ni cambios de nivel en toda su anchura, lo que según el proyecto responde a la normativa técnica de accesibilidad. En la práctica, supone eliminar los escalones entre calzada y acera. El proyecto prevé un plazo de ejecución de seis meses desde el inicio efectivo de los trabajos, con un año de garantía posterior.
