El coordinador general de Izquierda Unida (IU) Andalucía, Toni Valero, ha situado esta mañana en Linares la política ferroviaria como el eje vertebrador necesario para el futuro de la provincia.
En un encuentro mantenido en la Estación Linares-Baeza con la plataforma del ferrocarril y sindicatos del sector, Valero ha defendido la necesidad de un sistema público y social que garantice la competitividad económica y la sostenibilidad ambiental en el territorio jiennense.
El también diputado nacional de Sumar por Málaga ha sido especialmente crítico con la postura del presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, a quien acusa de falta de voluntad política.
Valero ha recordado que el Parlamento andaluz ya ha solicitado que la comunidad asuma las competencias de los trenes de cercanías y media distancia, una prerrogativa reconocida en el Estatuto de Autonomía que, a su juicio, el Gobierno del PP-A está ignorando mientras la provincia sufre graves carencias en sus conexiones.
El Puerto Seco como motor logístico
Durante su atención a los medios, Valero ha puesto en valor la posición estratégica de Linares-Baeza. Ha insistido en que la apuesta por el «puerto seco» de mercancías no es una opción, sino una respuesta obligada a las necesidades de un tejido productivo que ya existe.
Según el representante de IU, Jaén goza de una situación privilegiada para la industria logística que debe ser potenciada mediante la mejora de las vías y el aumento de las frecuencias.
«Los datos son claros: un tren equivale a 650 coches», ha subrayado Valero para enfatizar el impacto ecológico y económico de esta transición. En este sentido, ha advertido de que la provincia no puede quedar al margen de los corredores Atlántico y Mediterráneo, definidos por la Unión Europea como los grandes ejes de desarrollo del continente.
El bono anual como herramienta social
El dirigente de IU también ha calificado de «buena noticia» la reciente convalidación en el Congreso del decreto que regula el bono anual de transporte. Según ha explicado, esta medida impulsada por el Gobierno de coalición busca «socializar» el uso del tren, convirtiéndolo en una herramienta de movilidad real para la ciudadanía.
Finalmente, Valero se ha comprometido a trasladar las reivindicaciones de la plataforma ferroviaria directamente al Congreso de los Diputados. El objetivo, asegura, es forzar un cambio de rumbo que saque a Jaén del olvido administrativo y la sitúe en el mapa de la modernidad ferroviaria que demanda el pueblo andaluz.
Foto: Izquierda Unida Andalucía
