Las multas por acceso incorrecto a la Zona de Bajas Emisiones empezarán en enero de 2025

La nueva ordenanza de la ZBE de Linares estará vigente este verano, pero en periodo de pruebas

Por:Javier Esturillo
Agentes de la Policía Local de Linares en las 8 Puertas.

Las multas por acceder de manera incorrecta a la Zona de Bajas Emisiones de Linares (ZEB) empezarán a producirse a partir de enero de 2025. La ordenanza que regula su funcionamiento empezará a aplicarse este verano pero, hasta comienzos de año, estará activa sin consecuencias para los conductores, tal y como recoge el documento regulador de la ZBE que, en estos momentos, se encuentra en exposición pública.

La citada ordenanza fue aprobada de manera provisional el pasado 16 de mayo en sesión plenaria y publicada en el Boletín Oficial de la Provincia (BOP) el 13 de junio, por lo que estará vigente el próximo mes de julio, si no se producen reclamaciones. El texto ha sido sometido a varios procesos de participación y para su elaboración se ha contado con diferentes colectivos.

Las sanciones por acceder a las ZBE (núcleo) serán de 200 euros, basándose en el reglamento de la Dirección General de Tráfico (DGT) activo desde 2021, que en su artículo 76 z3 califica de graves aquellas infracciones que no respeten las restricciones de circulación derivadas de la aplicación de los protocolos ante episodios de contaminación y de las zonas de bajas emisiones

Asimismo, fija la velocidad en el Centro Comercial Abierto (ZBE núcleo) a 30 kilómetros siempre que sea un carril por sentido. En vías de un carril y aceras al mismo nivel que la vía (ejemplo, las 8 Puertas), la preferencia es peatonal y la velocidad límite baja a 20. En vías de dos o más carriles por sentido, se mantienen los 50.

Bajada de velocidad y lectura de matrícula

La bajada de velocidad no sólo persigue la reducción de accidentes, sino la de emisiones. Por ello, toda la zona restringida de la ZBE estará limitada a 30 kilómetros por hora, tal y como recoge la ordenanza.

El sistema lee la matrícula y envía datos en tiempo real del vehículo (de dónde viene o dónde paga el impuesto) gracias al cruce tecnológico con la plataforma 3.0 de la DGT.

Durante este periodo de pruebas podrán circular por la ZBE los vehículos, todas las coches y motos, con o sin etiqueta. La cosa da un paso más en enero de 2025, cuando se restringen los que no tengan etiqueta, salvo las excepciones que recoge la norma.

¿Qué calles conforma la ZBE Núcleo?
La delimitación de la denominada ZBE Núcleo está formada por las siguientes calles: Julio Burell, General Esparteros, República Argentina, Isaac Peral, Pérez Galdós, Cánovas del Castillo, Santiago, Castelar, Tetuán, Guillén, Plaza del Ayuntamiento, Plaza Ramón y Cajal (Bermejal) y Plaza San Francisco.

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