El regreso de Santana Motors al primer plano del automovilismo español suma un nuevo capítulo. La Real Federación Española de Automovilismo presentó este jueves el acuerdo por el que la firma será el vehículo oficial del Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno GT2i hasta 2027.
El convenio fue presentado este jueves en la sede del Consejo Superior de Deportes, en Madrid, en un acto que reunió a representantes institucionales, deportivos y empresariales. Entre los asistentes figuraban la subdirectora general de Alta Competición del CSD, Lola Boyé; el presidente de la RFEDA, Manuel Aviñó; el consejero delegado de Santana Motors, Edu Blanco; el campeón del Rally Dakar y delegado deportivo del campeonato, Lucas Cruz; las integrantes del Santana Racing Team, Mónica y Marta Plaza, así como el teniente de alcalde y concejal de Industria, Empresa y Empleo del Ayuntamiento de Linares, Raúl Caro-Accino.
La colaboración comenzará a hacerse visible en la próxima Baja España Aragón, una de las pruebas de referencia del calendario internacional, que se disputará entre el 24 y el 26 de julio. Santana Motors pondrá a disposición de la organización un vehículo destinado a las labores de coordinación, supervisión, apoyo logístico y seguridad durante las competiciones, una pieza clave para el desarrollo de unas pruebas que recorren centenares de kilómetros por terrenos especialmente exigentes.
Durante la presentación, Lucas Cruz recibió las llaves de un Santana 400, el vehículo que empleará para inspeccionar los recorridos, revisar las etapas y coordinar los dispositivos de seguridad del campeonato. El modelo, un pick-up con tracción a las cuatro ruedas disponible con motorizaciones diésel e híbrida enchufable, ha sido concebido para desenvolverse con solvencia en condiciones extremas y responde al perfil de vehículo que demanda una competición de estas características.
Trabajo del Santana Racing Team
La puesta de largo también sirvió para destacar el trabajo del Santana Racing Team. Las hermanas Mónica y Marta Plaza afrontan esta temporada su estreno con la estructura oficial de la marca y ya han logrado una victoria y un podio en su categoría al volante del prototipo Santana SUV T1, resultados que avalan la apuesta de la compañía por la competición como banco de pruebas para el desarrollo de nuevas soluciones tecnológicas.
Más allá del impacto deportivo, el acuerdo representa un nuevo respaldo a la estrategia de crecimiento de Santana Motors y, por extensión, al proyecto industrial que se desarrolla en el Parque Científico Tecnológico Santana. La presencia continuada de la marca en una competición de ámbito nacional contribuirá a reforzar su visibilidad y a asociar nuevamente el nombre de Linares con la industria de la automoción, un sector llamado a desempeñar un papel protagonista en la transformación económica de la ciudad.
El presidente de la Real Federación Española de Automovilismo, Manuel Aviñó, destacó que la incorporación de Santana Motors supone un importante valor añadido para el campeonato por la fiabilidad y las prestaciones de sus vehículos, especialmente en pruebas donde la seguridad y la capacidad para desenvolverse fuera del asfalto resultan determinantes. Además, subrayó el significado de incorporar a una marca española con una larga tradición ligada al vehículo todoterreno, reforzando así la identidad y el crecimiento de una especialidad que aspira a seguir ganando peso dentro del panorama internacional.
Fotos: Federación Española de Automovilismo
