Las nuevas normas de la Dirección General de Tráfico (DGT) entran en vigor este jueves, 1 de octubre, con cambios que afectan a distintos usuarios de la vía.
La Policía Local de Linares ha difundido en sus redes sociales las principales novedades, que incluyen nuevas obligaciones para quienes utilizan patinetes, bicicletas y motocicletas, además de cambios relacionados con los peatones, los entornos escolares y el paso de los vehículos de emergencia.
Una de las principales modificaciones afecta a los vehículos de movilidad personal (VMP), entre ellos los patinetes eléctricos. La edad mínima para conducirlos queda fijada en 15 años y será obligatorio utilizar casco. Tampoco podrán circular por las aceras.
En el caso de las bicicletas, deberán circular preferentemente por el centro del carril cuando las condiciones lo permitan. Los vehículos que circulen detrás tendrán que mantener una distancia de cinco metros respecto a la bicicleta que les preceda.
Los conductores y pasajeros de motocicletas y ciclomotores deberán utilizar calzado cerrado. Además, el uso de guantes será obligatorio en las vías interurbanas.
Otra de las novedades se refiere a las retenciones. Cuando la circulación quede detenida o avance con mucha lentitud, los vehículos deberán facilitar el paso de los vehículos prioritarios de emergencia mediante la formación de un pasillo que permita su circulación con mayor rapidez y seguridad.
Quienes utilicen motocicletas, ciclomotores, bicicletas, ciclos o VMP para desarrollar una actividad profesional deberán llevar un chaleco reflectante de alta visibilidad, también cuando circulen por vías urbanas.
Los entornos escolares dispondrán de nuevas posibilidades de regulación por parte de los ayuntamientos, que podrán establecer restricciones de tráfico, reducir la velocidad o aplicar medidas de calmado para mejorar las condiciones de circulación en las inmediaciones de los centros educativos.
La reforma también refuerza la protección de los peatones en determinadas situaciones, especialmente en espacios urbanos y plataformas únicas. A ello se suman cambios en algunas fases semafóricas de los pasos de peatones para mejorar las condiciones de seguridad en estos cruces.
